AQSh elektromobil bozori 2021-2028 yillar uchun prognoz davri bilan 2021-yildagi 28,24 milliard dollardan 2028-yilda 137,43 milliard dollargacha o'sishi kutilmoqda, yillik murakkab o'sish sur'ati (CAGR) 25,4 foizni tashkil etadi.
2022-yil AQShda elektromobillar sotuvi boʻyicha rekord darajadagi eng katta yil boʻldi Elektr avtomobillari sotuvi 2022-yilning uchinchi choragida benzinli transport vositalarini sotishda davom etdi va uch oy ichida 200 000 dan ortiq elektromobil sotilgan boʻlib, yangi rekord qayd etildi.
Elektr avtomobil kashshofi Tesla ikkinchi chorakdagi 66 foizdan va birinchi chorakdagi 75 foizdan 64 foiz ulush bilan bozor yetakchisi bo‘lib qolmoqda. Aktsiyalarning pasayishi muqarrar, chunki an'anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar Tesla muvaffaqiyatiga erishishga intilishadi va elektr transport vositalariga bo'lgan talabni qondirish uchun poyga qilishadi.
Katta uchlik – Ford, GM va Hyundai – Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV va Hyundai IONIQ 5 kabi mashhur EV modellarini ishlab chiqarishni kengaytirishda yetakchilik qilmoqda.
Narxlarning ko'tarilishiga qaramay (faqat elektr transport vositalari uchun emas), AQSh iste'molchilari elektromobillarni rekord tezlikda sotib olishmoqda. Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonunda taqdim etilgan elektr transport vositalariga soliq imtiyozlari kabi yangi hukumat imtiyozlari kelgusi yillarda talabning yanada o'sishiga olib kelishi kutilmoqda.
Hozirda AQSh elektr transport vositalari bozorining umumiy ulushi 6 foizdan oshadi va 2030 yilga borib 50 foiz ulushga erishish niyatida.
2022 yilda AQShda elektr transport vositalarining sotuvi taqsimoti
2023 yil: Elektr transport vositalari ulushi 7 foizdan 12 foizga oshadi
McKinsey (Fischer va boshq., 2021) tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, yangi ma'muriyat tomonidan ko'proq investitsiyalar (jumladan, Prezident Baydenning maqsadi AQShda 2030 yilga kelib yangi avtomobillar sotuvining yarmi nol emissiyali avtomobillar bo'lishi) hisobidan kredit dasturlari qabul qilingan. shtat darajasida qat'iyroq emissiya standartlari va AQShning yirik OEMlari tomonidan elektrlashtirish, elektr transport vositalarini sotish bo'yicha majburiyatlarni oshirish oshirishda davom etishi mumkin.
Taklif etilayotgan infratuzilma xarajatlarining milliardlab dollarlari elektr transport vositalarini sotib olish uchun iste'molchi soliq imtiyozlari va yangi jamoat zaryadlash infratuzilmasini qurish kabi to'g'ridan-to'g'ri chora-tadbirlar orqali EV savdosini oshirishi mumkin. Kongress, shuningdek, yangi elektr transport vositasini sotib olish uchun joriy soliq imtiyozini 7,500 dollardan 12,500 dollargacha oshirish takliflarini ko'rib chiqmoqda, bundan tashqari, eski elektr transport vositalarini soliq imtiyozlari olish huquqiga ega qilish.
Bundan tashqari, ikki partiyaviy infratuzilma tizimi orqali ma'muriyat sakkiz yil davomida transport va infratuzilma xarajatlari uchun 1,2 trillion dollar ajratdi, bu esa dastlab 550 milliard dollar miqdorida moliyalashtiriladi. Senat tomonidan ko'rib chiqilayotgan kelishuv elektromobillarni qabul qilishni tezlashtirish va Qo'shma Shtatlardagi elektr transport vositalari bozorini tezlashtirish uchun 15 milliard dollarni o'z ichiga oladi. Milliy elektr energiyasini quvvatlantirish tarmog'i uchun 7,5 milliard dollar va dizelda ishlaydigan maktab avtobuslarini almashtirish uchun past va nol emissiyali avtobuslar va paromlar uchun yana 7,5 milliard dollar ajratadi.
McKinsey tahlili shuni ko'rsatadiki, umuman olganda, yangi federal investitsiyalar, EV bilan bog'liq imtiyozlar va chegirmalarni taklif qiluvchi shtatlar soni ortib bormoqda va EV egalari uchun qulay soliq imtiyozlari Qo'shma Shtatlarda EV larning qabul qilinishiga turtki bo'lishi mumkin.
Qattiq emissiya standartlari AQSh iste'molchilari tomonidan elektr transport vositalarining ko'payishiga olib kelishi mumkin. Bir nechta Sharqiy va G'arbiy Sohil shtatlari Kaliforniya Havo Resurslari Kengashi (CARB) tomonidan o'rnatilgan standartlarni allaqachon qabul qilgan va kelgusi besh yil ichida ko'proq shtatlar qo'shilishi kutilmoqda.
Manba: McKinsey Report
Birgalikda, qulay EV tartibga solish muhiti, iste'molchilarning EVlarga bo'lgan qiziqishi ortishi va avtomobil OEMlarining EV ishlab chiqarishga rejalashtirilgan o'tishi 2023 yilda AQShda EV sotuvining yuqori o'sishiga yordam berishi mumkin.
JD Power tahlilchilari kelasi yili AQShning elektr avtomobillar bozoridagi ulushi bugungi 7 foizdan 12 foizga yetishini kutmoqda.
McKinsey kompaniyasining elektromobillar bo'yicha eng yuqori prognozli stsenariysiga ko'ra, ular 2030 yilga kelib barcha yengil avtomobillar sotuvining taxminan 53 foizini tashkil qiladi. Agar ular tezlashsa, 2030 yilga kelib elektromobillar AQSh avtomobillari savdosining yarmidan ko'pini tashkil qilishi mumkin.
Xabar vaqti: 2023 yil 07-yanvar