Ushbu maqolada ISO15118 ning rivojlanish foni, versiya ma'lumotlari, CCS interfeysi, aloqa protokollarining mazmuni, aqlli zaryadlash funktsiyalari, elektr transport vositalarini zaryadlash texnologiyasining rivojlanishi va standartning evolyutsiyasi ko'rsatilgan.
I. ISO15118 ning joriy etilishi
1, Kirish
Xalqaro standartlashtirish tashkiloti (IX-ISO) ISO 15118-20 ni nashr etadi. ISO 15118-20 simsiz quvvat uzatishni (WPT) qo'llab-quvvatlash uchun ISO 15118-2 kengaytmasi hisoblanadi. Ushbu xizmatlarning har biri ikki tomonlama quvvat uzatish (BPT) va avtomatik ravishda ulangan qurilmalar (ACD) yordamida taqdim etilishi mumkin.
2. Versiya ma'lumotlarini kiritish
(1) ISO 15118-1.0 versiyasi
15118-1 umumiy talab hisoblanadi
Zaryadlash va hisob-kitob jarayonini amalga oshirish uchun ISO 15118 standartiga asoslangan dastur stsenariylari va har bir dastur stsenariysidagi qurilmalarni va qurilmalar o'rtasidagi axborot o'zaro ta'sirini tavsiflaydi
15118-2 ilova qatlami protokollari haqida.
Xabarlar, xabarlar ketma-ketligi va davlat mashinalari va ushbu dastur stsenariylarini amalga oshirish uchun aniqlanishi kerak bo'lgan texnik talablarni belgilaydi. Tarmoq sathidan dastur sathigacha bo'lgan protokollarni belgilaydi.
15118-3 aloqa qatlami aspektlari, quvvat tashuvchilardan foydalangan holda.
15118-4 test bilan bog'liq
15118-5 Fizik qatlam bilan bog'liq
15118-8 Simsiz aspektlari
15118-9 Simsiz jismoniy qatlam jihatlari
(2) ISO 15118-20 versiyasi
ISO 15118-20 qoʻshish va oʻynash funksiyasiga, shuningdek, simsiz quvvat uzatish (WPT) qoʻllab-quvvatlashiga ega va bu xizmatlarning har biri ikki tomonlama quvvat uzatish (BPT) va avtomatik ravishda ulangan qurilmalar (ACD) yordamida taqdim etilishi mumkin.
CCS interfeysi bilan tanishish
Evropa, Shimoliy Amerika va Osiyo EV bozorlarida turli zaryadlash standartlarining paydo bo'lishi global miqyosda EV rivojlanishi uchun o'zaro muvofiqlik va zaryadlash qulayligi muammolarini yaratdi. Ushbu muammoni hal qilish uchun Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi (ACEA) CCS zaryadlash standarti bo'yicha taklifni ilgari surdi, uning maqsadi AC va DC zaryadlashni yagona tizimga integratsiya qilishdir. Ulagichning jismoniy interfeysi o'rnatilgan AC va shahar portlari bilan birlashtirilgan rozetka sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, u uchta zaryadlash rejimiga mos keladi: bir fazali o'zgaruvchan tok zaryadlash, uch fazali o'zgaruvchan tok zaryadlash va shahar zaryadlash. Bu elektr transport vositalari uchun yanada moslashuvchan zaryadlash imkoniyatlarini taqdim etadi.
1, Interfeys bilan tanishish
EV (elektr transport vositasi) zaryadlash interfeysi protokollari
Ulagichlar dunyoning asosiy mintaqalarida EVlarni zaryad qilish uchun ishlatiladi
2, CCS1 ulagichi
AQSh va Yaponiyaning mahalliy elektr tarmoqlari faqat bir fazali AC zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi, shuning uchun bu ikki bozorda 1-toifa vilkalar va portlar ustunlik qiladi.
3, CCS2 portining kiritilishi
2-toifa port bir fazali va uch fazali zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi va uch fazali AC zaryadlash elektr transport vositalarining zaryadlash vaqtini qisqartirishi mumkin.
Chap tomonda Type-2 CCS avtomobil zaryadlash porti va o'ng tomonda DC zaryadlovchi qurol vilkasi joylashgan. Avtomobilning zaryadlash porti AC qismini (yuqori qism) va DC portini (ikki qalin ulagichga ega pastki qism) birlashtiradi. AC va DC zaryadlash jarayonida elektr transport vositasi (EV) va zaryadlash stantsiyasi (EVSE) o'rtasidagi aloqa Control Pilot (CP) interfeysi orqali amalga oshiriladi.
CP - Control Pilot interfeysi analog PWM signalini va analog signalda Power Line Carrier (PLC) modulyatsiyasiga asoslangan ISO 15118 yoki DIN 70121 raqamli signalini uzatadi.
PP - Proxmity Pilot (shuningdek, Plug Presence deb ataladi) interfeysi avtomobilga (EV) zaryadlovchi tabancasi vilkasi ulanganligini kuzatish imkonini beruvchi signalni uzatadi. Muhim xavfsizlik funksiyasini bajarish uchun foydalaniladi - zaryadlovchi tabancasi ulanganda mashina harakatlana olmaydi.
PE - mahsuldor tuproq, qurilmaning topraklama simidir.
Quvvatni uzatish uchun bir nechta boshqa ulanishlar ishlatiladi: Neytral (N) sim, L1 (AC bir fazali), L2, L3 (AC uch fazali); DC+, DC- (to'g'ridan-to'g'ri oqim).
III. ISO15118 protokoli tarkibini joriy etish
ISO 15118 aloqa protokoli mijoz-server modeliga asoslangan bo'lib, unda EVCC so'rov xabarlarini yuboradi (bu xabarlar "Req" qo'shimchasiga ega) va SECC mos keladigan javob xabarlarini ("Res" qo'shimchasi bilan) qaytaradi. EVCC tegishli so'rov xabarining ma'lum bir vaqt oralig'ida (odatda 2 va 5 soniya oralig'ida) SECCdan javob xabarini olishi kerak, aks holda seans tugatiladi va turli ishlab chiqaruvchilarning amalga oshirilishiga qarab, EVCC qayta yuborishi mumkin. -yangi sessiyani boshlash.
(1) Zaryadlash sxemasi
(2) AC zaryadlash jarayoni
(3) DC zaryadlash jarayoni
ISO 15118 zaryadlash stantsiyasi va elektr transport vositasi o'rtasidagi aloqa mexanizmini yanada boyroq ma'lumotlarni taqdim etish uchun yuqori darajadagi raqamli protokollar bilan yaxshilaydi, jumladan: ikki tomonlama aloqa, kanal shifrlash, autentifikatsiya, avtorizatsiya, zaryadlash holati, jo'nash vaqti va boshqalar. Zaryadlovchi kabelning CP pinida 5% ish aylanishiga ega PWM signali o'lchanganda, zaryadlovchi stantsiya va avtomobil o'rtasidagi zaryadlash boshqaruvi darhol ISO 15118 ga topshiriladi.
3, Asosiy funksiyalar
(1) Intellektual zaryadlash
Smart EV zaryadlash - bu EV zaryadlashning barcha jihatlarini oqilona boshqarish, boshqarish va sozlash qobiliyati. U buni EV, zaryadlovchi, zaryadlovchi operator va elektr ta'minotchisi yoki kommunal xizmat ko'rsatuvchi kompaniya o'rtasidagi real vaqt rejimidagi ma'lumotlar aloqasi asosida amalga oshiradi. Aqlli zaryadlashda barcha ishtirokchilar doimiy ravishda aloqa o'rnatadilar va zaryadlashni optimallashtirish uchun ilg'or zaryadlash echimlaridan foydalanadilar. Ushbu ekotizimning markazida ushbu ma'lumotlarni qayta ishlaydigan va zaryadlovchi operatorlar va foydalanuvchilarga zaryadlashning barcha jihatlarini boshqarish imkonini beruvchi Smart Charging EV yechimi joylashgan.
1) Smart Energy Tube; u EV zaryadlashning tarmoq va quvvat manbaiga ta'sirini boshqaradi.
2) EV larni optimallashtirish; uni zaryadlash EV drayverlariga va zaryadlash xizmati provayderlariga xarajat va samaradorlik nuqtai nazaridan zaryadlashni optimallashtirishga yordam beradi.
3) Masofadan boshqarish va tahlil qilish; u foydalanuvchilar va operatorlarga veb-platformalar yoki mobil ilovalar orqali zaryadlashni nazorat qilish va sozlash imkonini beradi.
4) Ilg'or EV zaryadlash texnologiyasi V2G kabi ko'plab yangi texnologiyalar to'g'ri ishlashi uchun aqlli zaryadlash funksiyalarini talab qiladi.
ISO 15118 standarti aqlli zaryadlash sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan yana bir ma'lumot manbasini taqdim etadi: elektr transport vositasining o'zi (EV). Zaryadlash jarayonini rejalashtirishda eng muhim ma'lumotlardan biri bu avtomobil iste'mol qilmoqchi bo'lgan energiya miqdori. Ushbu ma'lumotni CSMSga taqdim etishning ko'plab variantlari mavjud:
Foydalanuvchilar so'ralgan energiyani mobil ilova (eMSP tomonidan taqdim etilgan) yordamida kiritishlari va uni back-end to back-end integratsiyasi orqali CPO CSMSga yuborishlari mumkin va zaryadlash stantsiyalari ushbu ma'lumotlarni to'g'ridan-to'g'ri CSMSga yuborish uchun maxsus API-dan foydalanishi mumkin.
(2) Smart Charging va Smart Grid
Smart EV zaryadlash ushbu tizimning bir qismidir, chunki EV zaryadlash uy, bino yoki jamoat joylarining energiya sarfiga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin. Tarmoqning quvvati ma'lum bir nuqtada qancha quvvatni boshqarish mumkinligi nuqtai nazaridan cheklangan.
3) Rozetkaga ulang va zaryadlang
ISO 15118 eng yaxshi xususiyatlar.
linkpower tegishli ulagichlar bilan ISO 15118-mos keladigan EV zaryadlash stantsiyalarini ta'minlashi mumkin
EV sanoati nisbatan yangi va hali ham rivojlanmoqda. Yangi standartlar ishlab chiqilmoqda. Bu EV va EVSE ishlab chiqaruvchilari uchun moslik va o'zaro ishlashda qiyinchiliklar tug'diradi. Biroq, ISO 15118-20 standarti vilka va zaryadlash hisob-kitobi, shifrlangan aloqa, ikki tomonlama energiya oqimi, yukni boshqarish va o'zgaruvchan zaryadlash quvvati kabi zaryadlash xususiyatlarini osonlashtiradi. Bu xususiyatlar zaryadlashni yanada qulayroq, xavfsizroq va samaraliroq qiladi va ular EV larning kengroq qabul qilinishiga hissa qo'shadi.
Yangi linkpower zaryadlash stansiyalari ISO 15118-20 standartiga mos keladi. Bundan tashqari, linkpower yo'l-yo'riq ko'rsatishi va har qanday mavjud zaryadlash ulagichlari bilan zaryadlash stantsiyalarini sozlashi mumkin. Linkpower EV sanoatining dinamik talablarini boshqarishga va mijozlarning barcha talablari uchun moslashtirilgan zaryad stansiyalarini qurishga yordam bering. Linkpower tijorat EV zaryadlovchi qurilmalari va imkoniyatlari haqida ko'proq bilib oling.
Xabar vaqti: 2024 yil 18 oktyabr