Yozgi harorat ko'tarilayotganda, elektr transport vositalari egalari muhim masalaga e'tibor qaratishlari mumkin:Issiq havoda elektr energiyasini zaryadlash bo'yicha ehtiyot choralari. Yuqori harorat nafaqat bizning konforimizga ta'sir qiladi, balki EV akkumulyatorining ishlashi va zaryadlash xavfsizligiga ham qiyinchiliklar tug'diradi. Issiq havoda elektr transport vositasini qanday qilib to'g'ri zaryad qilishni tushunish avtomobilingiz akkumulyatorining sog'lig'ini himoya qilish, uning ishlash muddatini uzaytirish va zaryadlash samaradorligini ta'minlash uchun juda muhimdir. Ushbu maqola yuqori haroratning elektr transport vositalariga ta'sirini o'rganib chiqadi va yozda zaryadlash bo'yicha bir qator amaliy amaliy tajribalar va ekspert maslahatlarini taqdim etadi, bu esa issiq yozni xotirjamlik bilan o'tkazishga yordam beradi.
Yuqori haroratlar EV akkumulyatorlari va zaryadlash samaradorligiga qanday ta'sir qiladi?
Elektr transport vositasining yadrosi uning litiy-ionli akkumulyatoridir. Ushbu batareyalar ma'lum bir harorat oralig'ida, odatda 20∘C va 25∘C oralig'ida eng yaxshi ishlaydi. Atrof-muhit harorati ko'tarilganda, ayniqsa 35 ° C dan yuqori bo'lsa, batareya ichidagi elektrokimyoviy reaktsiyalar sezilarli darajada ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida uning ishlashi, ishlash muddati va zaryadlash jarayoniga ta'sir qiladi.
Birinchidan, yuqori harorat batareya ichidagi kimyoviy parchalanish jarayonini tezlashtiradi. Bu batareya quvvatining doimiy pasayishiga olib kelishi mumkin, odatda batareyaning degradatsiyasi deb ataladi. Zaryadlash vaqtida yuqori haroratga uzoq vaqt ta'sir qilish batareya ichidagi elektrolitning parchalanishiga olib kelishi mumkin, bu esa lityum ionlari oqimiga to'sqinlik qiluvchi passivatsiya qatlamini hosil qiladi va shu bilan batareyaning foydalanish quvvati va quvvatini kamaytiradi.
Ikkinchidan, yuqori harorat ham batareyaning ichki qarshiligini oshiradi. Ichki qarshilikning oshishi batareyani zaryadlash yoki tushirish vaqtida ko'proq issiqlik hosil qilishini anglatadi. Bu shafqatsiz tsiklni yaratadi: yuqori atrof-muhit harorati batareya haroratining oshishiga olib keladi, bu esa ichki qarshilikni va issiqlik hosil bo'lishini yanada oshiradi va natijada potentsial ravishda quvvatni ishga tushiradi.Batareya boshqaruv tizimi (BMS)himoya mexanizmi.
TheBMSEV akkumulyatorining "miyasi" bo'lib, batareyaning kuchlanishi, oqimi va haroratini kuzatish uchun javobgardir. QachonBMSbatareyaning harorati juda yuqori ekanligini aniqlaydi, batareyani shikastlanishdan himoya qilish uchun u zaryadlash quvvatini faol ravishda kamaytiradi, bu esa sekinroq zaryadlash tezligiga olib keladi. Haddan tashqari holatlarda,BMShatto batareya harorati xavfsiz diapazonga tushguncha zaryadlashni to'xtatib qo'yishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, issiq yozda zaryadlash odatdagidan ko'proq vaqt talab qilishi yoki zaryadlash tezligi kutilganlarga javob bermasligi mumkin.
Quyidagi jadval ideal va yuqori haroratlarda batareyaning ishlashini qisqacha taqqoslaydi:
| Xususiyat | Ideal harorat (20∘C−25∘C) | Yuqori harorat (>35∘C) |
| Batareya quvvati | Barqaror, sekin buzilish | Tezlashtirilgan degradatsiya, quvvatni kamaytirish |
| Ichki qarshilik | Pastroq | Ko'payadi, ko'proq issiqlik hosil bo'ladi |
| Zaryadlash tezligi | Oddiy, samarali | BMScheklaydi, zaryadlash sekinlashadi yoki pauza qiladi |
| Batareyaning ishlash muddati | Uzunroq | Qisqartirilgan |
| Energiyani konvertatsiya qilish samaradorligi | Yuqori | Issiqlik yo'qotilishi tufayli kamayadi" |
Yozda EV ni zaryadlash bo'yicha eng yaxshi amaliyotlar
Yozning issiq havosida ham elektr avtomobilingiz xavfsiz va samarali zaryadlanishini ta'minlash uchun ushbu eng yaxshi amaliyotlarga amal qilish juda muhimdir.
To'g'ri zaryadlash joyi va vaqtini tanlash
Zaryadlash muhitini tanlash batareya haroratiga bevosita ta'sir qiladi.
•Soyali joylarda quvvatlashga ustuvor ahamiyat bering:Iloji bo'lsa, EVni garajda, er osti to'xtash joyida yoki soyabon ostida quvvatlang. Avtomobilingiz va zaryadlash stantsiyasini to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuriga uzoq vaqt ta'sir qilishdan saqlaning. To'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri akkumulyator va zaryadlovchi uskunaning sirt haroratini sezilarli darajada oshirishi, termal yukni oshirishi mumkin.
• Kechasi yoki erta tongda quvvatlang:Kunduzi, ayniqsa tushdan keyin harorat eng yuqori. Harorat pastroq bo'lganda, masalan, kechasi yoki erta tongda zaryadlashni afzal qiling. Ko'pgina EV'lar rejalashtirilgan zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi, bu sizga avtomobilni sovuqroq, to'liq bo'lmagan elektr soatlarida avtomatik ravishda zaryadlashni boshlash imkonini beradi. Bu nafaqat batareyani himoya qilishga yordam beradi, balki elektr to'lovlarini ham tejashga yordam beradi.
• Zaryadlash stantsiyangizni himoya qiling:Agar siz uy zaryadlovchi stantsiyasidan foydalanayotgan bo'lsangiz, quyoshdan himoya qiluvchi parda o'rnatish yoki uni soyali joyga qo'yish haqida o'ylab ko'ring. Zaryadlash stantsiyasining o'zi ham yuqori haroratga ta'sir qilishi mumkin, bu uning ishlashiga ta'sir qilishi yoki haddan tashqari qizib ketishdan himoyalanishi mumkin.
Batareya salomatligi uchun zaryadlash odatlarini optimallashtirish
To'g'ri zaryadlash odatlari EV batareyangizning ishlash muddatini uzaytirishning kalitidir.
•20%-80% zaryadlash oralig‘ini saqlang:Batareyangizni to'liq zaryad qilishdan (100%) yoki to'liq zaryaddan (0%) saqlanishga harakat qiling. Zaryadlash darajasini 20% dan 80% gacha ushlab turish batareyadagi stressni kamaytirishga yordam beradi va ayniqsa issiq muhitda degradatsiyani sekinlashtiradi.
•Batareya qizib ketganda darhol zaryadlashdan saqlaning:Agar EV uzoq vaqt haydab ketayotgan bo'lsa yoki uzoq vaqt davomida to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuriga duchor bo'lsa, batareya harorati yuqori bo'lishi mumkin. Bu vaqtda darhol yuqori quvvatli zaryadlash bilan shug'ullanish tavsiya etilmaydi. Zaryadlashdan oldin batareyaning harorati tabiiy ravishda tushishiga imkon berib, avtomobilni bir muddat dam oling.
•Foydalanishni o'ylab ko'ring Sekin zaryadlash: DC tez zaryadlash bilan solishtirganda, AC sekin zaryadlash (1-darajali yoki 2-darajali) kamroq issiqlik hosil qiladi. Issiq yoz fasllarida, agar vaqt imkon bersa, birinchi o'ringa qo'yingSekin zaryadlash. Bu batareyaga issiqlikni tarqatish uchun ko'proq vaqt beradi va shu bilan batareyaga mumkin bo'lgan zararni kamaytiradi.
• Shinalar bosimini muntazam tekshirib turing:Kam to'ldirilgan shinalar yo'l bilan ishqalanishni kuchaytiradi, bu esa energiya sarfini oshirishga olib keladi, bu esa bilvosita akkumulyator yukini va issiqlik hosil bo'lishini oshiradi. Yozda shinalar bosimi ko'tarilgan harorat tufayli o'zgarishi mumkin, shuning uchun muntazam ravishda to'g'ri shina bosimini tekshirish va saqlash juda muhimdir.
Haroratni boshqarish uchun avtomobil ichidagi aqlli tizimlardan foydalanish
Zamonaviy elektr transport vositalari ko'pincha ilg'or akkumulyator boshqaruvi va kabinani oldindan sozlash xususiyatlari bilan jihozlangan. Ushbu funktsiyalardan foydalanish yuqori harorat bilan samarali kurashishi mumkin.
• Oldindan sozlash funksiyasi:Ko'pgina EV'lar idishni va batareyani sovutish uchun zaryad olayotganda konditsionerni oldindan faollashtirishni qo'llab-quvvatlaydi. Yo‘lga chiqishdan 15-30 daqiqa oldin avtomobilingiz tizimi yoki mobil ilovasi orqali oldindan konditsionerlikni faollashtiring. Shunday qilib, AC quvvati batareyadan emas, tarmoqdan keladi, bu sizga salqin kabinaga kirishga imkon beradi va batareyaning optimal haroratda ishlay boshlashini ta'minlaydi, shu bilan haydash paytida batareya quvvatini tejaydi.
•Sovutishni masofadan boshqarish:Mashinada bo‘lmasangiz ham, ichki haroratni pasaytirish uchun mobil ilovangiz orqali konditsionerni masofadan turib yoqishingiz mumkin. Bu, ayniqsa, uzoq vaqt davomida to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri ostida turgan transport vositalari uchun foydalidir.
•TushunishBMS(Batareya boshqaruv tizimi):Sizning EV o'rnatilganBMSbatareya xavfsizligining qo'riqchisi. U batareyaning holati va haroratini doimiy ravishda kuzatib boradi. Batareya harorati juda yuqori bo'lsa,BMSavtomatik ravishda zaryadlash quvvatini cheklash yoki sovutish tizimini faollashtirish kabi choralarni ko'radi. Avtomobilingiz qanday ekanligini tushuningBMSishlaydi va avtomobilingizdan kelgan har qanday ogohlantirish xabarlariga e'tibor bering.
•Kabinani haddan tashqari qizib ketishdan himoya qilishni yoqing:Ko'pgina EV'lar ichki harorat belgilangan qiymatdan oshib ketganda kabinani sovutish uchun fan yoki ACni avtomatik ravishda yoqadigan "Kabinani haddan tashqari qizib ketishdan himoya qilish" funksiyasini taklif qiladi. Bu avtomobil ichidagi elektronika va batareyani issiqlik shikastlanishidan himoya qilishga yordam beradi.
Har xil zaryadlash turlari uchun yuqori haroratli strategiyalar
Har xil zaryadlash turlari yuqori haroratlarda turlicha harakat qiladi va har xil strategiyalarni talab qiladi.
| Zaryadlash turi | Quvvat diapazoni | Yuqori haroratlarda xarakteristikalar | Strategiya |
| 1-darajali (AC sekin zaryadlash) | 1,4-2,4 kVt | Eng sekin zaryad tezligi, eng kam issiqlik hosil bo'lishi, batareyaga minimal ta'sir. | Kundalik yozda zaryadlash uchun eng mos keladi, ayniqsa tunda yoki avtomobil uzoq vaqt davomida to'xtab turganda. Batareyaning haddan tashqari qizishi bilan bog'liq qo'shimcha tashvishlar deyarli yo'q. |
| 2-darajali (AC sekin zaryadlash) | 3,3-19,2 kVt | O'rtacha zaryadlash tezligi, tez zaryadlashdan kamroq issiqlik hosil qiladi, bu uy zaryad stantsiyalari uchun odatiy hisoblanadi. | Hali ham yozda tavsiya etilgan kunlik zaryadlash usuli. Soyali joylarda yoki tunda zaryadlash samaraliroq. Agar avtomobilda oldindan konditsionerlik funksiyasi mavjud bo'lsa, uni zaryadlash vaqtida faollashtirish mumkin. |
| DC tez zaryadlash (DC tez zaryadlash) | 50kVt-350kVt+ | Eng tez zaryadlash tezligi, eng ko'p issiqlik hosil bo'lishi,BMStezlikni cheklash eng keng tarqalgan. | Kunning eng issiq vaqtida foydalanishdan qochishga harakat qiling. Agar siz uni ishlatishingiz kerak bo'lsa, ayvonli yoki bino ichida joylashgan zaryadlash stantsiyalarini tanlang. Tez zaryadlashni boshlashdan oldin, siz marshrutni rejalashtirish uchun avtomobilning navigatsiya tizimidan foydalanishingiz mumkinBMSbatareya haroratini optimal holatga keltirish vaqti. Avtomobilning zaryadlash quvvatidagi o'zgarishlarga e'tibor bering; Agar siz zaryadlash tezligining sezilarli pasayishini sezsangiz, bu bo'lishi mumkinBMSbatareyani himoya qilish uchun tezlikni cheklash." |
Keng tarqalgan noto'g'ri tushunchalar va ekspert maslahatlari
Yozda elektr transport vositalarini zaryad qilish haqida gap ketganda, ba'zi bir noto'g'ri tushunchalar mavjud. Bularni tushunish va mutaxassislarning tavsiyalariga amal qilish juda muhimdir.
Umumiy noto'g'ri tushunchalar
•Noto'g'ri tushuncha: Siz yuqori haroratlarda o'zboshimchalik bilan tez zaryadlashingiz mumkin.
• Tuzatish:Yuqori harorat batareyaning ichki qarshiligini va issiqlik hosil bo'lishini oshiradi. Issiq sharoitda tez-tez yoki uzoq muddatli yuqori quvvatli tez zaryadlash batareyaning degradatsiyasini tezlashtirishi va hatto haddan tashqari qizib ketishdan himoyalanishni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa zaryadlashda uzilishlarga olib keladi.
•Noto'g'ri tushuncha: Batareya qizib ketgandan so'ng darhol zaryad qilish yaxshi.
• Tuzatish:Avtomobil yuqori haroratga duchor bo'lgandan keyin yoki kuchli haydashdan keyin batareya harorati juda yuqori bo'lishi mumkin. Ushbu nuqtada darhol zaryadlash batareyaga qo'shimcha stress keltiradi. Zaryadlashdan oldin batareyaning harorati tabiiy ravishda tushishiga imkon beruvchi transport vositasini bir muddat dam olishingiz kerak.
•3-noto'g'ri tushuncha: Batareya uchun tez-tez 100% quvvat olish yaxshiroqdir.
• Tuzatish:Lityum-ion batareyalar 100% toʻla yoki 0% boʻsh boʻlganda yuqori ichki bosim va faollikni boshdan kechiradi. Ushbu ekstremal holatlarni uzoq vaqt davomida, ayniqsa yuqori haroratlarda saqlab turish, batareya quvvati yo'qolishini tezlashtirishi mumkin.
Mutaxassis maslahati
•Ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga amal qiling:Batareyaning xususiyatlari vaBMSHar bir elektr transport vositasining strategiyasi biroz farq qilishi mumkin. Ishlab chiqaruvchidan yuqori haroratda zaryadlash bo'yicha aniq tavsiyalar va cheklovlar uchun har doim avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qiling.
•Avtomobil ogohlantirish xabarlariga e'tibor bering:EV asboblar paneli yoki markaziy displey yuqori batareya harorati yoki zaryadlash anomaliyalari haqida ogohlantirishlarni ko'rsatishi mumkin. Agar bunday ogohlantirishlar paydo bo'lsa, siz darhol zaryadlashni yoki haydashni to'xtatishingiz va avtomobilning ko'rsatmalariga amal qilishingiz kerak.
•Sovutgichni muntazam tekshirib turing:Ko'pgina EV akkumulyatorlari suyuq sovutish tizimlari bilan jihozlangan. Sovutish suvi darajasini va sifatini muntazam tekshirib turish sovutish tizimining samarali ishlashini ta'minlaydi, bu batareyaning issiqlik boshqaruvi uchun juda muhimdir.
• Qaror qabul qilish uchun maʼlumotlardan foydalanish:Avtomobilingiz ilovasi yoki uchinchi tomon zaryadlovchi ilovasi batareya harorati yoki zaryadlash quvvati maʼlumotlarini taʼminlasa, ushbu maʼlumotni sharhlashni oʻrganing. Batareya harorati doimiy ravishda yuqori bo'lishini yoki zaryadlash quvvatining g'ayritabiiy pasayishini sezsangiz, zaryadlash strategiyangizni mos ravishda sozlang.
EV zaryadlash stansiyasi Yuqori haroratdan himoya qilish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanma
Elektr transport vositasining o'ziga e'tibor qaratishdan tashqari, yuqori haroratlarda zaryadlash stantsiyalarini himoya qilish va texnik xizmat ko'rsatishni ham e'tibordan chetda qoldirmaslik kerak.
•Uy zaryadlash stansiyalari uchun himoya (EVSE):
• Soya:Agar uyingizdagi zaryadlash stansiyasi ochiq havoda o'rnatilgan bo'lsa, uni to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan himoya qilish uchun oddiy soyabon yoki soyabon o'rnatishni o'ylab ko'ring.
• Shamollatish:Issiqlik to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun zaryadlash stansiyasi atrofida yaxshi shamollatishni ta'minlang.
• Muntazam tekshiruv:Zaryadlovchi tabancasining boshi va kabelida haddan tashqari qizib ketish, rang o'zgarishi yoki shikastlanish belgilarini vaqti-vaqti bilan tekshiring. Bo'shashgan ulanishlar ham qarshilik va issiqlik hosil bo'lishiga olib kelishi mumkin.
•Umumiy zaryadlash stansiyalari uchun mulohazalar:
•Ko‘pgina umumiy zaryadlash stansiyalarida, ayniqsa tez zaryadlovchi stansiyalarda yuqori haroratga dosh berish uchun o‘rnatilgan sovutish tizimlari mavjud. Biroq, foydalanuvchilar hali ham yuqori qopqoqli yoki yopiq avtoturargohlarda joylashgan zaryad stantsiyalariga ustunlik berishlari kerak.
•Ba'zi zaryad stansiyalari haddan tashqari issiq havoda zaryadlash quvvatini faol ravishda kamaytirishi mumkin. Bu uskuna va avtomobil xavfsizligini himoya qilish uchun, shuning uchun tushuning va hamkorlik qiling.
Ummerning yuqori harorati elektr avtomobil akkumulyatorlari va zaryadlash jarayoni uchun qiyinchiliklar tug'diradi. Biroq, huquqni qabul qilish orqaliIssiq havoda elektr energiyasini zaryadlash bo'yicha ehtiyot choralari, siz avtomobilingizni samarali himoya qilishingiz, uning batareyasi sog'lig'ini ta'minlashingiz va samarali zaryadlash tajribasini saqlab qolishingiz mumkin. Yodda tutingki, to‘g‘ri zaryadlash vaqti va joyini tanlash, zaryadlash odatlaringizni optimallashtirish va avtomobilingizning aqlli funksiyalaridan unumli foydalanish – bularning barchasi sizning elektr avtomobilingiz yozda xavfsiz suzishini ta’minlashning kalitidir.
Yuborilgan vaqt: 2025-yil-31-iyul