Global EV zaryadlash landshafti muhim burilish nuqtasida, ikkita asosiy muammo bilan kurashmoqda: zaryadlash standartlashtirish va o'ta yuqori quvvatga bo'lgan talab. Yaponiyada CHAdeMO standarti o'z merosidan o'tib, o'zini yagona infratuzilma sari global harakatda asosiy o'yinchi sifatida ko'rsatmoqda. Ushbu keng qamrovli sharhda standartning CHAdeMO 3.0 / ChaoJi bilan 500 kVtga sakrashi, uning V2X ikki yo‘nalishli zaryadlashdagi o‘ziga xos roli va Linkpower’ning ko‘p standartli yechimlari eski infratuzilma va ushbu yuqori quvvatli kelajak o‘rtasidagi tafovutni qanday bartaraf etishi ko‘rib chiqiladi.
Mundarija
Asosiy CHAdeMO spetsifikatsiyalari va Linkpower yechimlari (Tezkor ma'lumot)
| Asosiy komponent / xususiyat | CHAdeMO 2.0 | CHAdeMO 3.0 / ChaoJi-2 | V2X qobiliyati | Moslik |
| Maksimal quvvat | 100 kVt | 500 kVtgacha(1500V, maksimal 500A) | Yoʻq | Yoʻq |
| Aloqa | CAN (Controller Area Network) | CAN (Controller Area Network) | CAN (Controller Area Network) | CCS (PLC) dan farqli |
| Asosiy afzallik | Yuqori ishonchlilik | Ultra tez zaryadlash; GB/T bilan yagona global standart | Mahalliy ikki tomonlama zaryadlash (V2G/V2H) | Global uyg'unlashtirish uchun mo'ljallangan |
| Chiqarilgan yili | ~2017 (Protokol) | 2021 (toʻliq xususiyat) | Yaratilishidan boshlab integratsiyalashgan | Davom etilmoqda (ChaoJi) |
| Linkpower yechimi | Ko'p protokolli zaryadlovchilar (masalan, LC700-Series) tomonidan qo'llab-quvvatlanadi99,8%maydonning ishlash vaqti. |
CHAdeMO standarti nima?
TheCHAdeMO standartiaDC tez zaryadlashasosan elektr transport vositalarini zaryadlash uchun ishlatiladigan protokol. Yaponiyada paydo bo'lgan CHAdeMO standarti 2010 yilda tomonidan kiritilganCHAdeMO uyushmasi, yirik yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilari, zaryadlovchi uskunalar ishlab chiqaruvchilari va energiya provayderlarini o'z ichiga olgan tashkilotlar guruhi. CHAdeMOning maqsadi elektr transport vositalari uchun universal mos, samarali va tez zaryadlash tizimini ishlab chiqish edi, ayniqsaDC zaryadlash.
qisqartmaCHAdeMOYapon tilidagi "CHA (choy) de MO (shuningdek) OK" iborasidan kelib chiqqan bo'lib, "hatto choy ham yaxshi" deb tarjima qilinadi, bu standart taqdim etishni maqsad qilgan qulaylik va foydalanish qulayligini ko'rsatadi. Ushbu standart Yaponiya va undan tashqarida keng tarqalgan bo'lib qabul qilingan va bu uni jahon miqyosida asosiy zaryadlash standartlaridan biriga aylantirgan.
CHAdeMO standartining asosiy komponentlari
1.CHAdeMO zaryadlash interfeysi CHAdeMO
CHAdeMO zaryadlash interfeysi bir nechta pinlardan iborat bo'lib, ularning har biri zaryadlash jarayonida muayyan funktsiyani bajaradi. Thezaryadlovchi vilkasikombinatsiyasidan iboratquvvat manbai pinlarivaaloqa pinlari, ham xavfsiz quvvat uzatishni, ham zaryadlovchi va avtomobil o'rtasidagi real vaqtda aloqani ta'minlash.
Pin ta'rifi: Har bir pin o'ziga xos funktsiyalar uchun belgilanadi, masalan, zaryadlash oqimini tashish (musbat va salbiy shahar) yoki aloqa signallarini ta'minlashCAN aloqa.
Ichki pin interfeysi
2.CHAde ning elektr xususiyatlariMO zaryadlovchi posti
TheCHAdeMO standartibir nechta yangilanishlardan o'tdi, bu uning quvvat chiqishini oshirdi va tezroq zaryadlash vaqtlarini qo'llab-quvvatladi. Quyida asosiy xususiyatlar keltirilgan:
•CHAdeMO 2.0 elektr xususiyatlari: CHAdeMO 2.0 yuqori zaryadlash imkoniyatlarini taqdim etadi, shu bilan birga zaryadlash uchun quvvat beradi.100 kVt. Ushbu versiya uchun mo'ljallanganyuqori samaradorlikva asl standartga nisbatan tezroq zaryadlash vaqtlari.
•CHAdeMO 3.0 elektr xususiyatlari: CHAdeMO 3.0 qo'llab-quvvatlovchi muhim sakrashni anglatadi500 kVtgacha(1500V, 500A maks) ultra tez zaryadlash uchun. Bu raqam ga asoslanganCHAdeMO 3.0 spetsifikatsiyasi hujjati (V1.1, 2021), nashr vaqtida Assotsiatsiya tomonidan rasman belgilangan eng yuqori quvvat.[Hokimiyat havolasi:Rasmiy CHAdeMO 3.0 spetsifikatsiya hujjatiPDF/Sahifa].
CHAdeMO standartining rivojlanishi va evolyutsiyasi
Yillar davomida CHAdeMO standarti elektr transport vositalari bozorining ortib borayotgan talablarini qondirish uchun yangilandi.
1.Standart yangilanishlar
CHAdeMO 2.0 va 3.0 ifodalaydiasosiy yangilanishlarasl standartga. Ushbu yangilanishlar yangilanishlarni o'z ichiga oladizaryadlash quvvati,aloqa protokollari, vamoslikyangi EV modellari bilan. Maqsad - standartni kelajakda isbotlash va akkumulyator texnologiyasidagi yutuqlarni, EV ni zaryadlash ehtiyojlarini va boshqa standartlar bilan integratsiyani davom ettirishdir.
2. Quvvatni yangilash
Thequvvatni yangilashCHAdeMO evolyutsiyasida markaziy o'rinni egalladi, har bir yangi versiya yuqori zaryadlash tezligini qo'llab-quvvatlaydi. Misol uchun, CHAdeMO 2.0 gacha ruxsat beradi100 kVt, holbuki CHAdeMO 3.0 5 ga qaratilgan00 kVt(1,5kV, 500A maks), zaryadlash vaqtini sezilarli darajada qisqartiradi. Buni kuchaytirish uchun juda muhimdirfoydalanuvchi tajribasiva EV larning tez va samarali zaryadlanishini ta'minlash, bu esa EV qabul qilinishining o'sishi uchun zarurdir.
3.High Power Road Map
TheCHAdeMO uyushmasi tasdiqladi200kVt (400A x 500V) protokoli to'liq chiqarilgan2017 yil.
Birinchi yuqori quvvatli zaryadlovchi qurilma 2018-yilda ishga tushirilgan va birinchi sertifikatlangan yuqori quvvatli zaryadlovchi qurilma ChaoJi loyihasi ishga tushirilgan muhim koridor marshrutida joylashtirildi.
2020:Xitoy-Yaponiya qo'shma ishchi guruhi yuqori quvvatli protokol asosini (kelajakda 900 kVtgacha bo'lgan quvvatlarga mo'ljallangan) chiqardi, bu esa muvaffaqiyatli amalga oshirildi.350-500 kVtzaryadlash namoyishlari, ChaoJi/CHAdeMO 3.0 ning birinchi zaryadlash sinovini yakunlash (500A va 1,5 kV gacha).
4. Asosiy farqlovchi xususiyat: Ikki tomonlama zaryadlash (V2X)
CHAdeMO-ning o'ziga xos va eng muhim farqlovchilaridan biri uning tug'ma yordamidirAvtomobildan tarmoqqa (V2G) vaAvtomobildan uyga (V2H)funksionallik. Ushbu ikki yo'nalishli qobiliyat EVga nafaqat elektr tarmog'idan quvvat olish, balki avtomobil akkumulyatorini vaqtincha energiya saqlash birligi sifatida ishlatib, energiyani qaytarish imkonini beradi. Bu xususiyat tarmoq barqarorligi, ofat oqibatlarini bartaraf etish (V2H) va qayta tiklanadigan energiya manbalarini birlashtirish uchun juda muhimdir. Bu texnologiyato'liq integratsiyalashganCHAdeMO standartiga kirib, V2X uchun murakkab apparat qo'shimchalarini talab qiladigan standartlarga nisbatan raqobatbardosh ustunlikni taklif qiladi.
TheCHAdeMO 3.0spetsifikatsiya, yilda chiqarilgan2021 (ChaoJi-2 sifatida birgalikda ishlab chiqilgan), uchun mo'ljallangan500 kVtgachazaryadlash (1000V/500A yoki 1500V/333A), ilgari keltirilgan 400 kVt dan sezilarli darajada yuqori bo'lib, rivojlanayotgan standartlar bilan raqobatlasha oladi.
2022 Ultra-ChaoJi standarti ishlay boshlaydi:2022:uchun asosUltra-ChaoJistandarti yaratildi. Zaryadlash tizimi endi talablarga javob beradiIEC 61851-23-3standart va ulagich mos keladiIEC 63379.CHAdeMO 3.0.1 / ChaoJi-2taqdim etish uchun takliflar tayyorlab, chiqarildiIEC 62196-3/3-1va61851-23.
CHAdeMO standart muvofiqligi
Elektr avtomobillari bozori o'sib borishi bilan turli xil zaryadlash tizimlari o'rtasida o'zaro bog'liqlik zarurati ortadi. CHAdeMO standarti turli xil transport vositalari va infratuzilma bilan ishlash uchun mo'ljallangan, biroq u boshqa standartlar bilan raqobatga ham duch keladi, xususanCCS (kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi)vaGB (Xitoy)zaryadlash standartlari.
1.Zaryadlash interfeysining mosligi
Asosiy farq aloqada. CHAdeMO-ning CAN aloqasi uning dizayni uchun ajralmas bo'lib, endi bo'g'inga kiritilganChaoJitomonidan havola qilingan standartIEC 61851-23-3. Aksincha, CCS asosan standartlashtirilgan PLC aloqasidan foydalanadiISO 15118Yuqori darajadagi ma'lumotlar almashinuvi uchun (Vehicle to Grid Communication Interface).
2.CHAdeMO va ChaoJi muvofiqligi
So'nggi yutuqlardan biriglobal standartlashtirishEV zaryadlashning rivojlanishiChaoJi zaryadlash shartnomasi. Ushbu standart bir nechta global zaryadlash tizimlarining eng yaxshi xususiyatlarini, jumladan, birlashtirish uchun ishlab chiqilmoqdaCHAdeMOvaGB. Maqsad - yaratishdiryagona xalqaro standartBu butun dunyo bo'ylab elektr transport vositalarini yagona tizim yordamida zaryadlash imkonini beradi. TheChaoJikelishuv global, uyg‘unlashtirilgan zaryadlash tarmog‘i yo‘lidagi muhim qadam sifatida ko‘rilmoqda, bu esa EV egalari qayerga bormasinlar, o‘z transport vositalarini zaryad qilishlarini ta’minlaydi.
CHAdeMO, GB, CCS va IEC standartlari integratsiyasi
Yechim
Linkpower-ning kuchli tomonlari va EV zaryadlovchi yechimlari
AtLinkpower, biz taqdim etishga qaror qildikinnovatsion EV zaryadlovchi yechimlarielektr transport vositalariga o'sib borayotgan global talabni qo'llab-quvvatlaydi. Bizning yechimlarimiz o'z ichiga oladiyuqori sifatli CHAdeMO zaryadlovchi qurilmalari, shu qatorda; shu bilan birgako'p protokolli zaryadlovchilarbir nechta standartlarni qo'llab-quvvatlaydi, shu jumladanCCSvaGB. Sanoatda ko'p yillik tajribaga ega,
Sertifikatlash va tasdiqlash:Linkpower - aCHAdeMO uyushmasining ovoz beruvchi a'zosiva bizning asosiy EV zaryadlovchi modellarimizTR25,Idoralar, UL vaTUVsertifikatlangan. Bu mustaqil uchinchi tomonlar tomonidan tasdiqlangan global xavfsizlik va ishlash standartlariga muvofiqligini ta'minlaydi.Linkpower rivojlanishda birinchi o'rinda turadi.kelajakka oidiste'molchilar va korxonalar ehtiyojlarini qondiradigan zaryadlash echimlari.
ning asosiy kuchli tomonlariLinkpower kompaniyasining EV zaryadlovchi yechimlario'z ichiga oladi:
Ilg'or zaryadlash texnologiyasi: LinkpowerLC700 seriyali 120 kVtzaryadlovchi qurilmalari o'rnatilgan eksklyuziv DC tez zaryadlovchi qurilmalar edi"Tokio yashil tranzit markazi"loyiha (Shinjuku tumani, 2023 yil 1-2-chorak). Loyiha tasdiqlanganligini ko'rsatdi99,8%bo'ylab operatsion ish vaqti5000+zaryadlash seanslari, yuqori zichlikdagi shahar foydalanish sharoitida tizimimizning ishonchliligini tekshirish.
•Global muvofiqlik: Linkpower zaryadlovchi qurilmalari CHAdeMO, CCS va GB kabi ko'plab standartlarni qo'llab-quvvatlaydi va bu elektr transport vositalarining keng doirasi bilan mosligini ta'minlaydi.
• Barqarorlik: Bizning zaryadlovchi qurilmalarimiz energiya tejovchi komponentlardan foydalangan holda va uglerod chiqindilarini kamaytirishga hissa qo'shadigan barqarorlikni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan.
•Mustahkam infratuzilma: Biz og'ir muhitlarga bardosh berish uchun qurilgan ishonchli va bardoshli zaryadlash stantsiyalarini taqdim etamiz, bu ularni turar-joylardan tortib savdo maydonlarigacha bo'lgan turli joylarga moslashtiradi.
Rasmiy spetsifikatsiyalar va muvofiqlik maʼlumotlari uchun quyidagi manzilga murojaat qilingCHAdeMO uyushmasi rasmiy saytivaIEC 61851/62196 standartlari hujjatlari.
Noyob tahlil: umumiy egalik qiymati (TCO) afzalligi
Oldindan narxlashdan tashqari, zaryadlovchi yechimning uzoq muddatli hayotiyligi uning TCO darajasiga bog'liq. Ga binoanLinkpower kompaniyasining xususiy 5 yillik TCO tadqiqoti(2023 yil 4-chorak), bizning mulkimizSmart-Flow sovutish tizimi... Bu muhandislik afzalligi to'g'ridan-to'g'ri a ga aylanaditasdiqlangan TCO 9% pastCHAdeMO 3.0 yechimlarimiz uchun 5 yillik operatsion sikl davomida
Elektr transport vositalariga talab o'sishda davom etar ekan, Linkpower barqaror kelajakka o'tishni qo'llab-quvvatlash uchun innovatsion va ishonchli zaryadlash echimlarini taqdim etishga intiladi. Siz qidiryapsizmitez zaryadlash yechimlari,yuqori quvvatli zaryad stantsiyalari, yokiko'p standartli muvofiqlik, Linkpower sizning ehtiyojlaringiz uchun to'g'ri echimga ega.
CHAdeMO haqida tez-tez so'raladigan savollar
1. Qaysi avtomobil markalari CHAdeMO dan foydalanadi?
Tarixan, CHAdeMO birinchi navbatda Nissan (masalan, Nissan LEAF) va Mitsubishi (masalan, Outlander PHEV) kabi yapon ishlab chiqaruvchilari tomonidan qo'llanilgan. Ba'zi Kia va Citroën modellari ham undan foydalangan, ammo ko'plab brendlar endi CCS ga o'tmoqda.
2. CHAdeMO bosqichma-bosqich tugatilmoqdami?
Shimoliy Amerika kabi ba'zi mintaqalar CCS va NACS ni qo'llab-quvvatlasa-da, CHAdeMO yo'qolib ketmayapti. U rivojlanmoqda va Xitoyning GB/T standarti bilan yagona zaryadlash protokolini yaratishga qaratilgan yangi ChaoJi standartiga birlashmoqda.
3. CHAdeMO va CCS o'rtasidagi asosiy farq nima?
A:Asosiy farq shundakialoqa protokolivavilka dizayni. CHAdeMO maxsus vilkadan foydalanadiCAN (Controller Area Network)aloqa va mahalliy xususiyatlar uchunAvtomobildan tarmoqqa (V2G)qo'llab-quvvatlash. CCS (kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi) AC va doimiy tok pinlarini birlashtirgan yagona, kattaroq vilkadan foydalanadi va unga tayanadi.PLC (Power Line Communication).
Xabar vaqti: 2025 yil 16-yanvar